Junaraide talvella.

Karjalan radalle luvatuista inves­toin­neista päätet­tävä vielä tällä hallituskaudella

Etelä-Karjalan ja Pohjois-Karjalan maakun­tien liitot vaativat, että hallitus pitää kiinni halli­tus­oh­jelman kirjauk­sista ja investoi sovitusti Karjalan rataan vielä tällä halli­tus­kau­della.

Halli­tus­oh­jel­maan on kirjattu 215 miljoonan euron inves­tointi Karjalan radalle kaksois­rai­teen raken­ta­mi­seksi Luumäen ja Joutsenon välille. Tähän mennessä rahoi­tusta on saatu 50 miljoonaa euroa Lappeen­rannan liiken­ne­paikan suunnit­te­luun ja raken­ta­mi­seen. Loppuosa rahoi­tuk­sesta puuttuu edelleen.

Karjalan radan vaiku­tusa­lu­eella olevan teolli­suuden kilpai­lu­kyky on vahvasti sidok­sissa radan kapasi­teet­tiin ja toimi­vuu­teen, joten radan kehit­tä­mi­sellä alkaa olla jo kiire.

Luumäen ja Joutsenon välinen yksirai­teinen rata on tavara­lii­ken­teellä mitat­tuna yksi Suomen vilkkaimmin liiken­nöi­dyistä ratao­suuk­sista. Kaksois­rai­teen puuttu­minen tekee ratao­suu­desta erittäin haavoit­tuvan. Imatran ja Joensuun välinen ratao­suus on kriit­tinen erityi­sesti teolli­suuden raaka-aine- ja vienti­kul­je­tusten kannalta, ja siten erittäin tärkeä myös koko Suomen huoltovarmuudelle.

Karjalan radan puutteel­linen kapasi­teetti vaikeuttaa myös henki­lö­ju­na­lii­ken­teen vuoro­tar­jonnan laajentamista.

Etelä-Karjalan ja Pohjois-Karjalan maakun­tien liitot peräävät halli­tuk­selta nopeita päätöksiä Karjalan radan kapasi­teetin vahvis­ta­mi­sesta. Lappeen­rannan ja Joutsenon välinen kaksois­raide, radan paran­ta­minen Simpe­leellä ja Kiteen kohtaus­rai­teet ovat valmiina toteu­tet­ta­viksi ja odottavat halli­tuksen investointipäätöstä.

Lisätie­toja

yhteys­pääl­likkö Hanna Isbom, Etelä-Karjalan liitto, p. 050 4138299, yhteys­joh­taja Jarno Turunen, Pohjois-Karjalan maakun­ta­liitto, p. 040 0818352